4月1日，全球铝业龙头忠旺携手一汽率先成功研制的“全铝车身+全铝底盘”客车，顺利完成路试试验，车用铝在轻量化领域的应用再有新突破。
新能源、智能化、轻量化正在促进着汽车产业的转型升级，汽车新材料也成为人们的关注热点，未来市场规模达数万亿元。我国汽车材料领域的研究起步较晚，基础也较薄弱，产业链合作尚不密切。在节能减排趋势下，材料领域当前最受汽车行业关注的为轻量化材料，轻量化材料全球市场规模已达六千亿元。当前汽车轻量化材料的应用情况是：高强度钢正在取代碳钢，技术成熟，正在广泛推行；铝合金、镁合金的应用正在迅速崛起，但目前总体渗透率不高；碳纤维等复合材料仅在高端领域得到有限应用。
我国材料产业整体薄弱，政策重点支持基础、战略、前沿新材料的发展，2014年10月和2017年1月，工信部、发改委等部委联合发布两项专项政策《关键材料升级换代工程实施方案》和《新材料产业发展指南》，指引行业发展。另外，在十三五规划、中国制造2025、战略性新兴产业规划、汽车产业中长期规划等重要政策，也都提出有关新材料的重点战略及任务部署，促进产业发展。
近几年汽车行业发展迅速，节能降耗日益成为政策关注的重点，促进了汽车轻量化材料的发展。
